День был тяжелый. Проснулся очень рано, сильно торопился и опоздал на самолет из Копенгагена в Берлин на 2 минуты. Это стоило мне 12 тысяч рублей, которые я потратил на новый билет, и несколько потраченных впустую часов.

Мог еще с утра прилететь в аэропорт Шёнефельд, но прилетел около 4 дня в Тегель.

Навигация настолько ни о чем, что и обсуждать нечего. Указатели на таком уровне.

Объявление о том, что лифт не работает.

Я искал автобус и сначала ушел не туда. Потом нашел автобусную остановку, но не понял, где останавливается автобус 109. Пришлось спросить у сотрудников аэропорта.

Доехал до Зоологического сада, пересал на метро. Станция довольно ебанутая. Чтобы перейти на другую сторону платформы, нужно спуститься на платформу ниже и с нее по другому эскалатору подняться. Здесь я тоже долго тупил.

На этом трудности не закончились. На моей ветке поезд почему-то не ехал до конечной. Поэтому пришлось снова пересаживаться на автобус.

В автобусах стоят экраны с текущей и следующими станциями. Загадка в том, какая станция текущая, а какая следующая. Мне нужно на «Слесищес тор». Я полон уверенности, что она текущая. Но нет, она следующая. Ну и выхожу не там, осматриваюсь, жду следующий автобус.

Ночую в Бакспакс хостеле. Это пока что самый хуевый хостел. Комната совсем неуютная, туалеты за приподнятыми дверями, вай-фай не работает. Самая жесть в душе: он не закрывается, вместо лейки на шланге там просто поливалка сверху и у него тоже нужно нажимать на кнопку каждые 15 секунд, чтобы шла вода. Мне с этим еще три ночи жить.

И в дополнению ко всему этом Берлин пока не впечатлил совсем. На фоне Стокгольма и Копенгагена выглядит довольно трешевым. Даже от Москвы более приятное впечатление. Посмотрим, во всех ли районах так.

Все засрано граффити. Вот что это? Почему не затерли на следующий же день? Гулять по такому городу некомфортно.

Приятные арты есть, но это исключение, а не правило.

Захожу на станцию, а там тоже срань. Я немного в шоке.

Перевернутый стертый засранный список от станции другой ветки. Как это случилось?

Вандалы зафигачили всю стену, но никто это не стирает.

Схема.

Указатели улиц крепятся на столбы. Снизу мелко указаны номера домов в квартале.

Интересное решение: клумбы вместо столбиков и заборов.

Собор.

Вывески в стиле «Москва до дизайн-кода».

У такси приятный бежевый цвет.

Место для прогулок. Достаточно унылое.

При этом с другой стороны вот так.

Там где дома выглядят прилично и срача нет, довольно скучно, никакой движухи нет.

Иногда на светофоре обычный пешеход.

Иногда ампельманн.

Обычный жилые дома.

Прием «Как сделать серый блок нескучным» №2.

В Берлине легализована трава. Даже выставку устраивают с лекциями и пробами.

Ребята вечером отдыхают, курят.

Бывает, проходят мимо курящие подростки, а пахнет травой.

Интересный фасад.

В Стокгольме и Копенгагене выпечку можно легко взять специальными щипцами или полиэтиленовой перчаткой. А в Берлине почему-то нужно большой неуклюжей лопатой вытолкать булки за борт и оттуда уже брать.

Афиши красивые.

В Копенгагене, увидев фонарь под знаком пешеходного перехода, я подумал, почему бы их не объединить. Уже почти подготовил идею для студийного «мозга», а оказалось, что немцы уже до меня это придумали.

Лечу в Копенгаген Норвежскими авиалиниями. Ноутами у них пользоваться нельзя, но есть бесплатный вай-фай. На стартовой странице показана статистика полета.

Автономный Старбакс в аэропорту.

Копенгаген милый, город с деревенским духом. Здесь очень спокойно, малоэтажная застройка, в центре почти все здания исторические. Хожу по городу и вспоминаю книги «Города для людей» и «Язык шаблонов».

Адресные таблички.

Копенгаген — город велосипедистов. Катаются все: и молодые, и старые.

Здесь велосипедистов больше, чем пешеходов. Город просто кишит великами. И по-моему, это скоро станет проблемой.

Велосипеды с колясками — обычное явление.

Урна для велосипедистов.

Велосипедист.

Гуляю по городу, вижу кусок стены, словно от крепости.

А за ней детская площадка.

Стена изнутри.

Обычный двор.

Необычный двор.

Стрит-арт.

Балкон.

Парки.

В одном из них дети играют в средневековье. Причем не какая-то маленькая группа отмечает день рождения Васи, а прямо куча детей занята этим важным делом.

Решил посмотреть метро. Спускаюсь по лесенке на пару метров под землю. И тут же оказываюсь на платформе! Ни турникетов, ни продажи билетов, ничего. Просто раз, и уже ждешь поезд. (Правда, там стояли электронные компостеры, но где покупать билет — не понятно.)

Поезда тоже удивительные: машинистов нет, поезд сквозной.

Что происходит?

Территория для молодежи.

Трансформация территории. Это когда приглашают дизайнеров, чтобы из пустыря сделать комфортную территорию для людей.

Современный дом (один из корпусов учебного заведения).

Скульптура.

Вечером веранды кафе переполнены, всем хорошо.

Русских туристов, кстати, пока не заметил. Вообще не понятно, есть в городе туристы или нет.

В Копенгагене ночую в Бекпакерс хостеле. Лаундж очень ок, туалеты ок, спальные места туда-сюда, душ ужасен. То есть помыться, конечно, можно, там даже полочка под мыло есть и крючок для полотенца. Но это снова три дверки в общей комнате (вау, в этот раз закрываются), мало места и вода идет, только если нажимать на кнопку каждые 15 секунд. Если это не смущает, то могу рекомендовать. Находится рядом с вокзалом в центре, кстати.

В магазинах Стокгольма продаются готовые кавалеры (смузи). И они божественные. Наслаждаюсь, пока могу. Стоят от 100 ₽, как вода.

Зашел разок заценить местный кофе в «Дроп-кофе». Кофе очень ок, заваривает его машинка, а не бариста.

В детских садах воспитатели в служебных ярких жилетках.

На мосту очень широкий кусок отдали велосипедистам и пешеходам.

В двух шагах от пешеходов ездят поезда метро.

Гугл рисовал этот район желтым, типа здесь интересно. Но что-то как-то не очень.

Стадион ниче.

Самый унылый район Стокгольма, тут даже людей на улицах нет.

Стройка.

Какая-то башня.

Рядом с ней такие ворота в скале. И из них доносится гул, который шепчет прямо в мозг: «Че-то забыл тут?»

Иконки на фасаде. Не знаю зачем, но взгляд зацепило.

Спальный район для обеспеченных людей. В целом вроде норм.

Но местами какой-то совсем тупой и безвкусный.

Только посмотрите на расположение стекол, двери, домофона и номера!

Экскаватор на рельсах.

Обычно деревянные мостики над водой заканчиваются ничем, а тут достроили место посидеть.

Внутри.

Черные фасады с черным окнами — кайф.

Красота.

Здание в скале.

Интересно, это барельеф или горельеф?

Странная штука. Если я правильно понял, то это голова с осью симметрии в районе уха и глаза.

Остатки от надземного пешеходного перехода.

Улочка.

Отправляюсь на последние два острова, которые осталось посмотреть.

Корона посередине моста.

С острова красивая панорама.

В городе все нищие укрывают ноги пледами. Чистыми такими пледами.

Музей современных искусств. Зачем у такого логотипа знак копирайта, да еще и на фасаде — загадка.

Магазин музея.

Самое классное в музее — лампы на −2 этаже.

До второго острова почти никто не доходит. А здесь особо ничего и нет.

Осталось посмотреть только самые красивые станции метро. По пути до станции встречаю прекрасный балкон и фонари.

На всех станциях на полу зачем-то нарисован компас. Связи с навигацией не заметил.

Склад эскалаторов.

Эскалаторы с подсветкой.

В старых составах очень душевный интерьер.

Забег по станциям.

«Кунгстрадгарден».

«Т-Централен».

«Радхусет».

«Солна центрум».

«Стадион».

Можно заметить, что во всех этих станциях вместо облицованных стен просто оставлена горная порода. И кайф в том, что в тоннелях и служебных помещениях между путями — то же самое.

За это время потратил 3952 ₽ на еду, чашку кофе, билеты на метро и до аэропорта. Всего 56 200 ₽.

Стокгольм все. Далее — Копенгаген.